Studie naar de langetermijnontwikkeling van het Nederlandse verkeer en vervoer.
In dit eerste deel komen de unieke negentiende-eeuwse combinaties van stoomtreinen en paardenkracht, stoomboten en zeilschepen aan bod. Tijdens de Nederlandse industriële revolutie ontstonden moderne, uitgebreide netwerken van spoor- en tramwegen, rivieren, kanalen en straatwegen. Deze waren geschikt voor het vervoer van goederen en mensen. Aandacht wordt besteed aan de gebruikers, ondernemers en tegenstanders van de nieuwe vervoermiddelen, aan het overheidsbeleid en aan de economische en ruimtelijke effecten.

Met uitgebreide literatuuropgave en register.